12月3日，由中鐵二十三局集團第一工程有限公司承建的沙南高速公路A5合同段福界洋大橋右幅16號主墩0#塊順利澆筑，標志著該項目橋梁上部結構施工進入新的階段。
福界洋大橋全長967米，先后跨越G316國道、富屯溪及鷹廈鐵路，主橋采用（65+120+65）m連續剛構形式，是全線關鍵控制性工程之一。本次澆筑為該連續梁右幅16號主墩0#塊，設計長12米，最大梁高7.1米，橋面寬12.75米，混凝土方量為320.1m³。
沙南高速公路A5合同段項目團隊堅持“首件認可，樣板引路，過程跟蹤，一次成優”理念，以省委“深學爭優、敢為爭先、實干爭效”行動為導向，落實市委“五增”目標，嚴格執行領導帶班制度，深入一線、靠前指揮、站位全局、提前謀劃，從施工準備、作業人員、機械設備、材料供應、工藝工法、周邊環境、安全質量管控到應急措施等多個環節做出部署，確保了整個施工過程安全有序可控。
本次0#塊的順利澆筑，為連續梁掛籃施工打下了堅實的基礎。A5合同段項目部將鉚足干勁，沖刺“大干120天”勞動競賽，搶抓當前利好天氣，加大資源投入，推進項目高質量建設，為沙南高速公路早日實現通車目標添磚加瓦。
福界洋大橋全長967米，先后跨越G316國道、富屯溪及鷹廈鐵路，主橋采用（65+120+65）m連續剛構形式，是全線關鍵控制性工程之一。本次澆筑為該連續梁右幅16號主墩0#塊，設計長12米，最大梁高7.1米，橋面寬12.75米，混凝土方量為320.1m³。
沙南高速公路A5合同段項目團隊堅持“首件認可，樣板引路，過程跟蹤，一次成優”理念，以省委“深學爭優、敢為爭先、實干爭效”行動為導向，落實市委“五增”目標，嚴格執行領導帶班制度，深入一線、靠前指揮、站位全局、提前謀劃，從施工準備、作業人員、機械設備、材料供應、工藝工法、周邊環境、安全質量管控到應急措施等多個環節做出部署，確保了整個施工過程安全有序可控。
本次0#塊的順利澆筑，為連續梁掛籃施工打下了堅實的基礎。A5合同段項目部將鉚足干勁，沖刺“大干120天”勞動競賽，搶抓當前利好天氣，加大資源投入，推進項目高質量建設，為沙南高速公路早日實現通車目標添磚加瓦。