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浦南高速：一條出了八本書的高速路
2020-08-31 16:54:48 來源： 點擊：
（項目概況：從福建省浦城到南平這條高速公路是國家高速公路規劃網北京至臺北高速公路的重要組成部分，是交通部確定的全國12個公路勘察設計典型示范工程，也是國家重點公路干線天津至汕尾公路的重要路段，以及福建省“三縱四橫”高速公路路網的重要組成部分，同時還是東南沿海地區的一條重要國防交通干線。作為福建省目前在單個設區市境內建設里程最長、投資最大的黃金通途，其總里程達244.5公里，含連接線3.846公里，二級路連接線長1.877公里，按照８０公里／小時和１００公里／小時兩種標準設計，共有大中橋梁９７座１８６８６米，隧道２４座２５２５４米，分離式立交４８處，涵洞４１２座，以及沿線６個服務區、１２個互通，概算總投資98.03億元，于2008年12月24日建成通車。）
浦南高速是閩北的第二條高速公路，也是福建在單個設區市境內建設里程最長、投資最大的黃金通途，浦南高速的建設，為福建高速建設者累積了豐富的經驗，為此，浦南高速撰寫出8本有關高速公路建設規范、項目管理的技術性書籍，寫下高速公路勘察設計、技術管理的不朽篇章。
五年接力申報
面對發達地區和沿海城市高等級公路發展的態勢，閩北經濟的發展呼喚著高速公路的建設。早在京福高速公路南平段進行前期籌備時，南平市委、市政府就設想修建一條能夠聯接閩北眾多縣市，又能與沿海和內地相通的高速公路。南平歷任領導趙學敏、林克敏、李川等對此傾注了心血，在不同階段的工作中提出了重要的指導意見，并給予極大的關注與支持。
領導的重視，部門的支持，加快了浦南高速公路的立項建設步伐。
為高速遷祖屋
“想高速，盼高速，希望快些建高速”自然也就成了浦南高速沿線群眾的共識?？僧斦嬉r搬出祖輩居住的老房子，卻總有些戀戀不舍。由于當地政府在補償和安置方面又能設身處地考慮到群眾的利益，“一切為了高速公路，一切服從高速公路，一切服務高速公路”漸成當地群眾的共識，浦南高速征拆工作迅速得以開展。
上下同心，八方聚力。南平市委、市政府組織沿線各級地方政府，全力服務于工程建設。營造良好施工環境，從市到縣到鄉鎮、村（街道）干部、群眾都迅速行動起來，各級領導干部、普通工作人員，到一線、進農家、聽民意、說政策、解疑惑，沿線普通黨員、群眾舍小家，顧大家，表現出了讓人感動的深明大義和前所未有的熱情。
浦南高速全體建設者按照南平市委、市政府確定的“優質工程、廉政工程、和諧工程”的建設方針，對工程質量、安全、進度、投資、環保、廉政不斷強化管理，編制了規范管理辦法、實行了十項工程管理制度，保證了工程建設的健康推進，連續三年超額完成上級下達的投資任務，工程質量經驗收評分達到優良，特別是橋梁施工質量控制成效明顯，浦南項目在南平市創業競賽年終評比中連續三年獲一等獎，在全省在建高速公路年度考核中連續三年被評為一等獎，在交通部兩次全國督查中，項目管理工作均得到一致肯定。為此，浦南高速出版了8本相關高速建設管理規范的書籍，成為示范文本。
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